業務内容
鉄道保守用車両の整備システム
静岡県内のJR 東海（新幹線、在来線）の線路、架線の保守用作業車を整備しています。
JR 東海の浜松基地・東静岡基地・三島基地を中心に新幹線と在来線の電車が安全に、安心して走れるため裏方を支えています。
主要整備機器
| 主要整備機器 | [本社] |
専用ストール：1ストール 2.8t天井クレーン：1基（大型トラックと共用） ツインキャブトラック：1台 鉄道用ジャッキ：2基 その他車両：5台 |
|---|---|---|
| [浜松] |
2.8t 天井クレーン：1基（大型トラックと共用） 洗車場：1ストール トルクコンバーターベンチテスト機：1台 鉄道用ジャッキ：1基 その他車両：4台 |
鉄道輸送の保線を支えています。
安全に支えられた鉄道輸送システムがあってこそ、私たちは安心してJR 東海に乗っています。
線路を守る保守用作業車は昼間整備して、夜間黙々と作業しているのです。時々駅ホームの脇で見かけませんか？
［整備士7名(本社)／6名(浜松)]
ギャラリー
山本整備士のコメント：
（整備士2 級、在来線・新幹線工事管理者）
長くかかった整備の末に、竣工テスト走行が終わると、車両に「がんばれよ」と声をかけたくなります。
お問い合わせ
鉄道車両整備に関するお問い合せは下記よりご連絡ください。
GSE（Ground Support Equipment：空港地上支援器材）
静岡空港内で使用される特殊車両を主に整備しています。
主要整備機器
トーイングトラクター
バルクカート
レフューラー
ベルトローダー
サービストラック
パッセンジャーステップ
安全な空港輸送を支えています。
空港内で使用される航空機牽引車等の特殊車両は、航空機の安全かつスムーズな離発着をバックアップする器材（GSE）として非常に重要な役目を果たしています。
私たちは、機能と目的を十分に把握し、専門的な知識と技術を駆使して性能を発揮できるように努め、空港内特殊車両の製造や定期点検・整備・改造等のメンテナンスを中心業務としています。
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GSE整備に関するお問い合わせは下記よりご連絡ください。
フォークリフト整備
工場整備、出張整備でお客様のニーズにお応えしています。
［年次点検 700台／年間・その他 点検、整備 2000台／年間］
| 整備スペース | 5ストール（同時期7台） |
|---|---|
| 主要整備機器 | 2.8t天井クレーン：1基 プレートリフト：3台 13mピット：1式 乗用車用リフト：1台 大型セルフローダー：1車 ロードサービスカー：5車 代車フォークリフト：10台 |
フォークリフトのホームドクターを目指しています。
私たちにお任せください。
●年次検査は年に１度の健康診断
1 年間安心して使っていただけるように車両を細かくチェックいたします。
●サービスカーでどこでも応診
故障で止まっているフォークリフトは1 秒でも早く動くようにしてあげたいですね。
［整備士 10名]
ギャラリー
太田整備士のコメント：
（整備士2級、2 級建設機械整備士、特自検検査者取得）
『ありがとう、助かったよ』のお客様の言葉がなによりの励みです。
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大型トラック整備
最新の設備（工場・機器）で信頼、安心の点検、整備を行っています。
［車検台数1200台／年間・その他 点検、整備4000台／年間］
| 車検検査場 |
完成検査場1ストール、 ラインマスター検査機（PC接続）、 11mピット×1 |
|---|---|
| 板金、塗装 | 1ストール |
| 洗車場 | 2ストール（共用） |
| 整備スペース | 6ストール（同時期7台可能） |
| 主要整備機器 | パワーリフト4 柱式：1台 パワーリフト2 柱式：1台 テストリフト1 柱式：3台 自動フロア：1台 2.8t天井クレーン：1基（鉄道部門と共用） 自動部品洗浄機：2台 廃油、ダストのマルチバキュームシステム：1式（共用） 廃油ボイラー・タンク：1台（共用） ロードサービスカー：1車 コンテナシャーシ牽引車：2車 |
貨物輸送の安全に貢献しています。
大型トラック、バス、トレーラー、海上コンテナシャーシを中心に、車検・点検・整備・一般修理を行っています。
［整備士 15名(本社)]
ギャラリー
整備士のコメント：
車検や点検整備を通し、整備士として、社会人として、日々成長をしています。
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トラック整備に関するお問い合わせは下記にご連絡ください。